Rehber
Gece ve kötü havada ne sorulur?
Kötü hava sorusu “biraz dikkatli ol” değildir. Görüş kısalır, duruş uzar, farın görevi değişir.
Bu yazı eğitim amaçlıdır. Resmi soru sayısı, süre, geçme notu ve ceza tutarları kurum duyurusunda değişebilir. DrivePrep o rakamları uydurmaz.
Takip mesafesi
Islak veya buzlu zeminde aynı hızla durmak daha uzun sürer. Öndeki araçla aranı açmak, “yol boş” hissinden önemlidir. Soru “neden mesafe artar” diyorsa fren mesafesini anlatan şıkkı seç, “daha hızlı geçeyim” şıkkını ele.
Rakam olarak “şu kadar metre” ezberi ülkeden ülkeye ve müfredattan müfredata değişir. Bu sayfa sabit metre uydurmaz. Mantığı öğren, kursundaki güncel sayıyı oradan teyit et.
Farlar
Gece kısa far varsayılandır. Uzun far, karşıdan araç yokken ve yeterince karanlıkken açılır; karşıdan gelen veya öndeki aracı rahatsız edecekse kapatılır. Şehir içi aydınlatmada uzun far çoğu soruda yanlıştır.
Sis, görüşü kısaltır. Sis lambası her yağmurda otomatik doğru cevap değildir. Soru “yoğun sis” diyorsa sis lambası gündeme gelir; “hafif çisenti ve gündüz” diyorsa abartılı ışık tuzağıdır.
Su birikintisi ve rüzgâr
Derin su birikintisinde gazlamak, kontrolü azaltır. Teori bunu “yavaşla, mümkünse birikintinin dışından geç, motoru boğma” çizgisinde sorar. Karşı şeride taşarak kaçmak ayrı bir tehlike yaratır.
Köprü ve açık arazide rüzgâr aracı savurabilir. Özellikle yüksek araçların yanında geçerken direksiyonu sıkı tutmak ve ani şerit değiştirmemek sorulur.
Yorgunluk
Gece sorularının bir kısmı far değil, uykudur. Göz kapakları ağırsa, yolu hatırlamıyorsan veya esnemeler sıklaştıysa mola, “bir kahveyle devam” şıkkından daha doğru yazılır. Kahve, uykunun yerine konmaz.
Sık sorulanlar
Yağmurda uzun far açılır mı?
Genellikle hayır. Uzun far ıslak asfaltta yansımayı artırabilir ve karşıdan geleni rahatsız eder. Soru metnindeki görüş ve karşı trafik belirleyicidir.